思いのままにコントロールできるブレーキ
レースマシンだけでなく、一般道路を走る全てのバイクは速度域に関係なくブレーキが必ず必要です。どれほど軽量化や出力UPを施し機動力を高めた チューンドバイク でも、確実で安定したブレーキ無しでは安全な走行や、スポーツライディングを楽しむ事も出来ません。必要な時に必要な分を効く、ライダーの入力に対して思い通りのレスポンスで制動力を発揮するタッチの良さはブレーキ性能の重要な要素の一つです。
JB-POWER フローティングディスク(6ポット用)
JBフローティングディスクは鋳鉄で出来ており、軽量かつ摩擦係数が高く、ライダーへの正確なフィードバックが特徴です。JBラジアルマウントキャリパー6ポットとの組み合わせが絶大な制動力だけでなく、ブレーキの効き始めや、微妙な減速時のコントロールなど絶妙なブレーキタッチを生み出します。
JB-POWER フローティングディスク(6ポット用)
JBフローティングディスクは鋳鉄で出来ており、軽量かつ摩擦係数が高く、ライダーへの正確なフィードバックが特徴です。JBラジアルマウントキャリパー6ポットとの組み合わせが絶大な制動力だけでなく、ブレーキの効き始めや、微妙な減速時のコントロールなど絶妙なブレーキタッチを生み出します。
4ポットキャリパー
AP-Racingの4ポットキャリパーは今や入手困難ですが、ブレンボ4ポットキャリパー等が使用できるようにキャリパーブラケット等の設定がございます。
2ポットキャリパー
AP-Racing CP2696ハイクオリティーキャスティングを用いた、Z系定番中の定番キャリパーです。 リアにも装着することが出来、コストパフォーマンスに優れており、今でも多くのユーザーに使われています。
JB-POWER フローティングディスク(2/4ポット用)
6ポット用フローティングディスクと同じ鋳鉄でφ320と大口径になっており、高い制動力を誇ります。また4ポットキャリパーだけでなく人気のAP-RacingCP2696などの2ポットキャリパーにも使用可能です。
JB-POWER フローティングディスク(2/4ポット用)
6ポット用フローティングディスクと同じ鋳鉄でφ320と大口径になっており、高い制動力を誇ります。また4ポットキャリパーだけでなく人気のAP-RacingCP2696などの2ポットキャリパーにも使用可能です。
JB-POWER アルミ削り出しキャリパーブラケット
JB-KYBφ38/41それぞれのフロントフォーク用にAP-Racingやブレンボ40㎜ピッチ等が取り付けできるようにご用意しました。カスタムや使用用途によってお選びください。
JB-POWER フロントブレーキパーツ
始めに、 BITO R&Dのアドバンテージ である部品供給等はJB-POWER ブレーキシステムにおいても同じです。インナーディスクやフローティングピン等を単品からサポート可能です。それだけでなくディスクの修正、修理、消耗部品の交換等のリフレッシュ常時承っております。 また、特注で取り付けのPCDやオフセット量に合わせて製作も可能ですのでお気軽に お問い合わせください.
Rear Brakes
微妙な減速をコントロールできる安定性と信頼性
必要な時に充分に効くというストッピングパワーは当然の事、減速時での車体の安定や、低速時での速度調整など様々な面において、リアブレーキのパフォーマンスは重要です。
JB-POWER リアフローティングキット
ブレーキング時にチャタリングを抑え車体を安定させるだけでなく、社外の リアショック等の干渉を回避できます。また、ブレーキディスクをフロントと同じ鋳鉄、キャリパーはAP Racingの2ポットCP2696、専用のアルミ削り出しキャリパーブラケットとなっており、品質、性能共に最良のリアブレーキキットでしょう。急制動等のハードブレーキング、減速時や低速時の微妙なコントロール、コーナー進入時の微調整など、あらゆる面でライダーをサポートし、より安全により楽しくライディングが出来るようになります。
リジット式リアブレーキキャリパーブラケット
車種によってはクイックチェンジタイプのスイングアームに取り付け可能な、リジット式のキャリパーブラケットがございます。耐久レース等においてタイヤ交換時にキャリパーが脱落しないようにするためのキャリパーマウント方法です。小径ブレーキディスクと併せてご使用ください。
車種によってはSTDディスクも使用可能です
JB-POWER Rear Brake Parts
JB-POWERブレーキシステムのパーツはインナーディスクやフローティングピン等を単品からサポート可能です。それだけでなくディスクの修正、修理、消耗部品の交換等のリフレッシュ常時承っておりますので、お気軽に お問い合わせください。 また、 ホイール や スイングアーム等カスタム内容によって特注でフローティングカラーや、キャリパーブラケットが必要な場合はご相談いただけましたら対応可能です。
Upgrade
高性能なキャリパーだけではブレーキの性能は良くなりません。ブレーキディスクやキャリパーサポート、マスターシリンダー等様々な部品が組み合わさり、初めてキャリパーの性能を十分に発揮できるのです。
もちろん、性能だけではなく、外観の美しさや機能面も大切です。BITO R&Dでは、 そのすべてに妥協することなく研究開発を行っております。.
Brake Master
ブレーキの効きは高性能なキャリパーを取り付けただけでは良くなりません。そのキャリパーに合ったマスターシリンダーをチョイスしなければブレーキの性能を十分に発揮できません。このAP-RACING 3125マスターシリンダーは油圧量を無段階に調節でき、レバーを握った時のタッチのライダーが求める最良の調節ができます。
アルミ削り出しミラーホルダー(シルバー)
AP-RACING 3125に取り付け可能なアルミ削り出しミラーホルダーをご用意しました。黒、シルバーと二種類の他に、ミラー取り付け部のネジ穴も正ネジと逆ネジもご用意しております。バイクのメーカーや仕様によってお選びください。
グッドリッチブレーキホース
ブレーキキャリパーやマスターの性能も大切ですが、ブレーキホースも同じくらい大切です。純正に比べ、ブレーキタッチのフィーリングや耐久性が向上します。