Front Fork Ø41mm

 
 

Front Fork Ø38mm

 
 

Rear Shocks

 
 

Overhaul

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JB/KYB 38Ø Front Fork

JB/KYBφ38スペシャルフロントフォークは‛70~‛80年代の空冷スーパーバイク、リッターバイク用に開発されました。高強度肉薄インナーチューブを使用する事により高い剛性を得ており、スプリングとダンピング特性はBITO R&D独自のノウハウでチューニングを施しました。その結果、柔らかすぎず硬すぎない、しなやかでコシのある絶妙な仕上がりになっております。ストリートで使用するには理想的なサスペンションです。延長キットもご用意しており、カスタム車両やレースユーザーの方に欠かせない車高調整やセッティングが出来ます。

Colors/Coat

ボトム

JB/KYBφ38のボトムカラーはシルバーとブラックの2種類ラインアップしております。 お客様のバイクに合わせてお選びいただけます。

インナーパイプコーティング

インナーパイプのラインアップはクロムメッキのみですが、他のコーティングがご希望の場合は特注で承っておりますので、ご相談ください。

スペック

2種類のフォーク長の設定があり、それぞれに別売のJB-POWERフロントフォーク延長キットが取り付けられます。これによりレース車両からカスタムバイクまで、お客様の車両に合わせて幅広い用途での使用が可能になります。

Short
  • 全長:750mm
  • ストローク:130mm
  • ブレーキマウントピッチ:72mm
  • プリロードアジャスター付き
  • オイル:KYB#10
  • オイル量:250cc
  • オイルレベル:136mm
Short +
  • 全長:774mm
  • ストローク:130mm
  • ブレーキマウントピッチ:72mm
  • プリロードアジャスター付き
  • オイル:KYB#10
  • オイル量:250cc
  • オイルレベル:136mm
Normal
  • 全長:805mm
  • ストローク:130mm
  • ブレーキマウントピッチ:72mm
  • プリロードアジャスター付き
  • オイル:KYB#10
  • オイル量:285cc
  • オイルレベル:125mm
Normal +
  • 全長:829mm
  • ストローク:130mm
  • ブレーキマウントピッチ:72mm
  • プリロードアジャスター付き
  • オイル:KYB#10
  • オイル量:285cc
  • オイルレベル:125mm

JB/KYB 41Ø Front Fork

JB/KYBφ41スペシャルフロントフォークは、伸び側、圧側各12段階のダンピング調整機能と、プリロードアジャスターを持ちます。ダンパーユニットはカートリッジタイプにしBITO R&Dのスペシャルチューンにより、しなやかでコシのあるサスペンションセッティングを実現しました。また、延長キットもご用意しており、車高調整やセッティングが可能です。
GPZ900RのA7~A11のモデルは無改造で取り付け可能です。
(※純正セパレートハンドルをご使用の場合は上面をボーリングし、貫通させる必要がございます。)

Colors/Coat

ボトム

JB/KYBφ41のボトムカラーはφ38と同じようにシルバー/ブラックの2種類ラインアップしております。 インナーパイプコーティングや車体の色に合わせてボトムカラーをお選びください。

インナーパイプコーティング

インナーパイプはチタンコート、クロムメッキとラインアップしておりますが、他のコーティングがご希望の場合は特注で承っておりますので、ご相談ください。

Black / Chrome
Silver / Chrome
Black / TIN
Silver/ TIN

スペック

別売のJB-POWERフロントフォーク延長キットが取り付けられます。これによりお客様の車両に合わせて幅広い調整が可能になります。

Normal
  • 全長:813.5mm
  • ストローク:130mm
  • ブレーキマウントピッチ:62mm
  • 減衰力:伸び側、圧側 各12段調整式 (カートリッジタイプダンパーユニット)
  • プリロードアジャスター付き
  • オイル:KYB#10
  • オイル量:412cc
  • オイルレベル:147mm
CB1100R
  • 全長:836.5mm
  • ストローク:130mm
  • ブレーキマウントピッチ:62mm
  • 減衰力:伸び側、圧側 各12段調整式 (カートリッジタイプダンパーユニット)
  • プリロードアジャスター付き
  • オイル:KYB#10
  • オイル量:412cc
  • オイルレベル:147mm

JB/ KYB Rear Shocks

フロントフォークと同じように、リアショックアブソーバーもフレームの構成部品のひとつである以上、それらはフレームの剛性と深くかかわっています。また、タイヤやホイールなどのバネ下荷重や走行速度も、走行安定性やハンドリング、さらに乗り心地などに大きな影響を与えます。 「本当に良いものを、本当にユーザーが求めるものを」というBITOの信念と、マシンコンストラクター/チューナーとしての技術力によって最高の製品が完成しました。

Rear Shock With Tank

‛70~‛80年代の空冷スーパーバイク/リッターバイク用に開発されたリアショックアブゾーバーです。φ38フロントフォークとのコンビネーションは、特に絶妙なバランスを生み出します。 車種によってはトルクロッド延長キットをご用意しており、キャリパーの干渉を回避できます。

Kawasaki

  • 全長:389mm
  • ピッチ:353mm
  • ストローク:75mm
  • フレーム側:φ14mm
  • スイングアーム側:φ14mm
  • 減衰調整:伸び側、圧側 各4段 プリロードアジャスター付き 無段式35mm

使用可能車種

  • Z1000J/R (トルクロッド延長キット有)
  • Z1100R
  • Z1/Z2
  • ZEPHYR750
  • ZEPHYR1100
  • Z1000MK-II (キャリパー位置の変更が必要です。)
  • Z1100GP (キャリパー位置の変更が必要です。)

Suzuki

  • 全長:374mm
  • ピッチ:340mm
  • ストローク:75mm
  • フレーム側:φ14mm
  • スイングアーム側:M10
  • 減衰調整:伸び側、圧側 各4段 プリロードアジャスター付き 無段式35mm

Z1300 Rear Shock

Z1300用、純正復刻品です。ダンピングが丁度よいA1仕様にしており、スプリングはショックボディーに干渉しないA2仕様に変更しています。A1タイプのスプリングも付属しております。

Kawasaki

  • 全長:398mm
  • ピッチ:368mm
  • ストローク:105mm
  • フレーム側:φ14mm
  • スイングアーム側:φ14mm
  • 5段階調整機能付

Overhaul

JB-KYBφ38を始めとしたJB-POWER サスペンションのオイル、シールの交換等のオーバーホールや点検等を承っております。またスペアパーツの単品販売もございます。ご不明な点がございましたらお問い合わせください。

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